7 odpowiedzi w tym temacie

[Madziarro]

A wiec postanowiłem pójść w ślady Diakona i pomóc mu w rozkręcaniu działu i "mam do was pytanie": Co Sądzicie o samochodzie jakim jest chrysler 300M ? i tu tak samo jak Diakon napiszę "Mój ojciec kupił" ale nie nowy a z 2001r. full wyposażenie . no i pytanie co sądzicie o takim autku ?

[PSVMXNE]

Auto typowo luksusowe, prawie jak limuzyna. Powiem szczerze że zawsze chciałem jeździć jakimś takim autem bo nie dość że wygodne to jak trzeba pizdn*ć to pojedzie szybko

[1925]

Autko ładne tylko licz się z bardzo dużym spalaniem te auta mają 2,5 litra w góre silniki benzynowe po 180-300km Wlasnie kuki przy szalonej jezdzie

Użytkownik Evo edytował ten post 17 październik 2011 - 23:07

[Kuki]

Wiec, Diakon ja mysle ze to nie jest nawet limuzyna limuzyna smialo moge nazwac Chrysler'a 300C ale nie M. Ponaddto z tego co pamietam satylko opcje silnikowe 2.7 i V6 24V (203KM) oraz 3.5 V6 24V (252KM) wiec nie jest to szok w tych silnikach jesli chodzi o moc. No ale jest niewielki koszt utrzymania takiego samochodu, W miare elegancki ksztalt, i ładne wnetrze, no i ceny juz tych "emek" nie sa takie wygurowane. @Up Evo mylisz sie tu masz wyjasnione wersje silnikowe, a spalenie wacha sie od ok. 8 litrow do max 13-14 przy szalonej jezdzie, wiec mysle ze to niewiele bo moj Gofer Pali 12.9 Litra na "setke" przy silniku 2.5L GTi i mocy 186KM przy doladowaniu

Użytkownik Kuki edytował ten post 16 październik 2011 - 08:57

[godzik]

Kuki, bo nie jeździsz delikatnie, więc nie rób tu wyznaczników spalania W sumie nie znam tego 300M, jednak patrząc na różne aspekty to przyznać trzeba, że auto nie jest opłacalne. Tanie w eksploatacji z pewnością nie będzie, bo nie każdy chwyci się naprawy, części będą drogie i szczerze to nie wiem za wiele jak trzyma się karoseria w Chryslerach. Jeśli ktoś lubi zmieniać auta co 2-4 lata, to nawet takie będzie dobre. Trochę pojeździ, pobawi się i jest fajno. Samochód jest ciężki, czyli ta moc szału nie zrobi, jednak ratuje go 6 cylindrów, które wpompują swoje w silnik i będzie miło. Nie mniej jednak może swoje spalić (full opcja, czyli jazda z klimą kosztuje więcej), właśnie ze względów na ilość garów VR6 w Golfach jest świetną konstrukcją pod tym względem, bo są to oszczędne silniki i jeśli Chrysler korzysta z podobnego systemu to warto kupić. W innym wypadku lepiej pokusić się na jakąś beemkę, Audi, VW, czy nawet japońskie konstrukcje 6-cylindrowe, niż pchać się w made in USA.

[Madziarro]

widzę że wizieliście się za pisanie i bardzo dobrze ale muszę was trochę poprawić, a wiec : posiadamy wersję 3,5l - moc jak na taki samochód robi dobre wrażenie silnik jest raczej średnio obrotowy co przekłada się na niższe spalanie które wynosi ok 8 litrów przy spokojnej jezdzie . Tata ze względu na nowe auto chciał się wyszaleć i spalanie przekracza wtedu 30 litrów ale to jest taki sprint od świateł do świateł. Godzik i tu nie masz racji eksploatacja amerykańców jest naprawdę tania i nie ma dziwnych kluczy wiec nawet usterka w trasie nie jest mu straszna bo nawet pan Edek naprawi go w stodole nie zgodzę się również z ludźmi którzy twierdzą że czas dostawy części jest długi u mnie to wynosi około 24h. karoseria trzyma się droga zwłaszcza ze nie jest to full metal i plastiki nie rdzewieją silniki są długo dystansowe i wytrzymałe a w razie wielkiej awari bardzo tanie w wymianie. piszcie dalej bo jeszcze chętnie się wypowiem

[Voojitsu]

300M nie podoba mi się to auto 300C to tak ale Mka nie robi na mnie wrażenia jakaś taka obła jest sorry

Użytkownik Voojitsu edytował ten post 29 październik 2011 - 17:24

[Mario]

Zamykam, jeżeli są jakiekolwiek problemy, pytania pisać na pw to otworzę temat.